कांग्रेस या बीजेपी ( इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट)- An overview

 एक अमेरिकन industrialist , और फोर्ड मोटर कंपनी के founder

हेनरी फोर्ड का एक बहुत ही फेमस quote है इंफ्रास्ट्रक्चर को लेकर ---

U.S doesn't have good roads because it's rich,

But rich because it has good roads..!!!

मतलब अमेरिका में अच्छी roads इसलिए नही है,क्योंकि वह एक अमीर देश है बल्कि अमेरिका अमीर ही अपनी अच्छी roads की वजह से हुआ है।

आजादी के बाद अमेरिका ने सबसे ज्यादा अपने इंफ्रास्ट्रक्चर में इन्वेस्ट किया , roads बनाई , Highway बनाए ,इसी वजह से अमेरिका एक अमीर देश बना है ।

अगर आप अभी भी नहीं समझे तो देखिए - जब कोई देश अपनी अर्थव्यवस्था मजबूत करना चाहता है , तो वह अपने देश में इंफ्रास्ट्रक्चर पर इन्वेस्ट करता है। इंफ्रास्ट्रक्चर मतलब - roads, highways , rali networks,ports , और airport बनाना। इसमें इन्वेस्ट करने से देश को सिर्फ roads or highways ही नहीं मिलती , बल्कि देश की अर्थवयवस्था भी खूब बढ़ती है।

जैसे - अगर किसी देश में roads अच्छी होती है , तो वहां ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी अच्छी होती है, जिसमे आने जाने का टाइम कम लगता है । मतलब आप अपना सामान कहीं भी ले जा सकते है और इसमें टाइम बहुत कम लगता है, टोल टैक्स कम लगता है , जिससे टाइम ओर पैसा दोनों बचते है ।

इसी के साथ साथ कई दूसरी कंपनिया अपना मॉफैक्चरिंग प्लांट ऐसी जगह पर लगाती है जिससे रोजगार बढ़ते है । और इस जगह के साथ साथ देश की भी तरक्की होती है। 

वर्तमान समय में जितने भी विकसित देश है वे सभी अपने बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर के दम पर ही अपना देश इतने आगे ले जा पाए है। बात चाहे यूरोपियन देशों की कीजए या फिर अमेरिका और चीन की । इन सभी जगह आपको बेहतर रोड हाईवे तथा इंफ्रास्ट्रक्चर मिलेगा। 

बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर ही एक विकसित देश की प्रथम नीव होती है। इसी के दम पर देश फलते फूलते है। तथा अपनी अर्थव्यस्था को मजबूती प्रदान कर पाते है।बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर कैसे अर्थव्यवथा में तथा देश के विकास में अपना योगदान देते है इसे आप इस उदाहरण से समझ सकते है। —

जैसे - बीजिंग से शंघाई (1214 km) आप सिर्फ 11-12 घंटे में पहुंच सकते हो जबकि दिल्ली से मुंबई (1419 km) पहुंचने में आपको 24-26 घंटे लगते है । सोचिए सिर्फ 200km के अंतर को पूरा करने में आपको दोगुना से भी ज्यादा समय लग जाता है। 

इसी के साथ किसी भी कंपनी के लिए समय कितना अधिक महत्वपूर्ण है इसका अंदाजा आप इसी बात से लगा सकते है कि कुछ ही मिनट के अंतराल में ये बड़ी बड़ी कंपनिया कई करोड़ रुपए कमाती है। इसके लिए कंपनियों को कम समय में अपना सामान सही जगह पहुंचाना होता है।

इसलिए ज्यादातर कंपनियां भारत में नहीं बल्कि चाइना में इन्वेस्ट करती है। किसी भी इंफ्रास्ट्रक्चर में इन्वेस्ट करने से कई जॉब्स मिलती है। जैसे - भारत माला प्रोजेक्ट में 22 लाख नौकरियां पैदा होगी । ये नौकरियां सिर्फ मजदूरों को ही नहीं बल्कि इंजीनियर्स, ऑपरेटर्स, मालवाहक वाहन चालक आदि लोगो को भी मिलेगी।

अभी हाल ही में चीन में बढ़ते हुए कोरोना के मामलों के चलते जैसे ही चीन ने अपनी जीरो कोविड पॉलिसी को चीन लागू किया तो कही विदेशी कम्पनियों को इस बात का इल्म हुआ कि अगर कभी भविष्य में चीन में कोई त्रासदी आती है तो दुनिया की फैक्टरी कहे जाने वाले चीन से चीज़ों का निर्माण रुक भी सकता है।

ये सोचना भी दुनिया के लिए एक बुरे सपने जैसा होगा। इसी बात को ध्यान में रखते हुए आज कई विदेशी कंपनियों ने चाइना प्लस वन पॉलिसी पर काम करना शुरू कर दिया है। इसके तहत विदेशी कंपनिया अपना मैन्युफैक्चरिंग प्लांट चीन के अलावा एक और देश में स्थापित करेंगे। 

इसी पॉलिसी के अंतर्गत कई कंपनियों ने भारत का रुख भी किया लेकिन उसी के साथ साथ बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर नही होने की वजह से कई कंपनियों ने ताइवान , इंडोनेशिया जैसे देशों का रुख कर लिया। 

यह चिंता जनक बात है। इसी वजह से हमें आज अपने रोड हाईवे इत्यादि विकासशील चीज़ों में खर्च करने की आवश्यकता है। हाल ही में नितिन गडकरी जी जो की भारत के हाईवे मंत्रालय को संभालते है , उन्हीं ने बताया कि जब देश में किसी इंफ्रास्ट्रक्चर और 1 रुपया खर्च होता है तो देश की अर्थव्यवस्था में 2.5 रुपया आता है। 

यह बात सही भी है , क्योंकि आप लोगो ने देखा होगा जब भी किसी को नौकरी की तलाश होती है तो वह व्यक्ति शहर का हो रुख करता है। ऐसा इसलिए क्योंकि शहर में इंफ्रास्ट्रक्चर बेहतर होने के कारण कई तरह को कंपनिया अथवा फैक्ट्रियां शहरों में ही होती है। 

 

तो आज देखते है आज तक देश में कितना विकास हुआ है,

यहां दिए हुए एक डाटा में देखते है , किसने सबसे ज्यादा इंफ्रास्ट्रक्चर में इन्वेस्ट किया - Congress या BJP...

Manmohan singh vs Narendra Modi

1. Congress - national highways :2004-2014 27,282km                                                                               BJP -2014-2018: 30,037km                                            
2. Congress- Highways in northeast : 0.6km/day            BJP- 1.5km/day                                                                     
3. Congress -Roads( 7years) : 33,038km.                         BJP - (4.5 years) : 33,361km                                             
4. Congress- per day road : 11.7 km.                                    BJP - per day road : 27km                                                    
5. Congress - RAILWAY :                                                        Spent - 2.3 lakh crore , electrification-2000km/5yr , Metro rail track - 258km/10 yr.                                BJP - spent - 3.82 lakh crore, electrification -  11,947km/5 yr metro rail track - 326 km/5 yr.       

  (Above mentioned data is available on govt  official website for ministry of Roads & Highways in india)

ये हम आसानी से बता सकते है , कि कांग्रेस या बीजेपी में से किसने इस जगह ज्यादा काम किया है।

अगर आपको ऐसा लगता है कि सिर्फ आंकड़ों की हो बात है तो आप खुद से हिसाब लगाइए कि कुछ ही समय में आप जब भी बाहर जाते है वहा के हाईवे कितने बेहतर हुए है। 

सरकार ने हाईवे प्रोजेक्ट्स पर कितना काम करना शुरू कर दिया है इसका अंदाजा आप इस बात से लगा सकते है कि सरकार आए दिन कही न कही किसी न किसी प्रोजेक्ट का अनावरण या उद्घाटन करती ही रहती है। अब यही विकास के प्रोजेक्ट देश के हित में कितने जरूरी है यह आप सब जान चुके है। 

मैं यह नहीं कहता की देश के हाईवे सड़के अब बिल्कुल उच्च श्रेणी की हो चुकी है , सुधार की आवश्यकता हर जगह होती है । और जिस गति से हम आगे बढ़ रहे है हम जल्द ही एक अच्छे इंफ्रास्ट्रक्चर से देश को उभरते हुए देखेंगे।

बात चाहे अटल टनल की हो या यमुना एक्सप्रेस हाईवे आज पहले की अपेक्षा कही गुना तेजी से काम हो रहा है। इसके उदाहरण आपको आने वाले कुछ समय में और भी देखने को मिलेंगे।

                                       जय हिंद !!